在对失火故障进行检修时,采用高压线对缸体试火,如果有火,说明对应的点火线圈及其控制部分工作基本正常。进一步的检修方法如下:
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1)查看发动机转速没有变化: g6 Y& a3 K, b
若跳火试验时发动机转速没有变化,说明包括断火缸在内的同时跳火的两个气缸没有工作,应重点对两个气缸的火花塞进行检查。8 ^+ y+ M$ X0 u) E
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@( |) o. A4 e+ \8 k( V2)转速瞬间升高* X2 B8 j7 }" r4 G3 l5 ?) r% h" k
如果跳火试验过程中的转速比拔下高压线的瞬间升高,但是不能上升到原来(拔高压线之前)的转速,说明包括断火缸在内的同时点火的两个气缸工作正常。. H, z( ^2 t; C; W5 O! u
% u! i- ~' I1 [3)转速升高到接近原来的转速, |. S- n: o5 s) l w; S8 V# y+ v
如果跳火试验过程中的转速升高到接近原来的转速,则说明与断火缸同时点火的另一个气缸工作正常,而断火缸工作不良或没有工作。
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4)转速几乎没有升高, ]0 h5 Y& v" ~6 m* ]# P( E
如果跳火试验过程中的转速几乎没有升高,则说明与断火缸同时点火的另一个气缸工作不良或没有工作,应重点对工作不良气缸的火花塞进行检查。5 F1 E* }# l3 Y
% Y6 S* N5 i+ X) X5 E4 I8 E以检查直列6缸发动机的1、6 缸为例,点火系统跳火正常发动机不能工作故障检修步骤与方法见下(表10-6)。
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点火系统跳火正常发动机不能工作故障检修步骤与方法
* {2 M# H& l7 {1 ^ [url=http://www.qcwxjs.com/content/uploadfile/201903/74d31553672068.jpg] [/url]% ^/ ^4 v3 G% V( `' @% x, c
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火花塞跳火正常发动机不能启动 |