在对失火故障进行检修时,采用高压线对缸体试火,如果有火,说明对应的点火线圈及其控制部分工作基本正常。进一步的检修方法如下:0 ]9 H2 J& B! A- p
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1)查看发动机转速没有变化
' A. J4 o* a; Y* E3 Q9 M7 ~/ z 若跳火试验时发动机转速没有变化,说明包括断火缸在内的同时跳火的两个气缸没有工作,应重点对两个气缸的火花塞进行检查。+ Y) X. C! U0 }' a$ M% z, m9 l: o
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2)转速瞬间升高
" q) q! ]. m6 i5 f' X如果跳火试验过程中的转速比拔下高压线的瞬间升高,但是不能上升到原来(拔高压线之前)的转速,说明包括断火缸在内的同时点火的两个气缸工作正常。: |4 o$ ^( `1 @' [) S5 M& @, x4 o
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3)转速升高到接近原来的转速' \; `# W3 a, E8 }# Y6 V
如果跳火试验过程中的转速升高到接近原来的转速,则说明与断火缸同时点火的另一个气缸工作正常,而断火缸工作不良或没有工作。
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4)转速几乎没有升高
0 G+ b; L1 o) c% [' E如果跳火试验过程中的转速几乎没有升高,则说明与断火缸同时点火的另一个气缸工作不良或没有工作,应重点对工作不良气缸的火花塞进行检查。
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2 P4 l+ S, R" L以检查直列6缸发动机的1、6 缸为例,点火系统跳火正常发动机不能工作故障检修步骤与方法见下(表10-6)。
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/ T9 \9 _2 V( g/ n点火系统跳火正常发动机不能工作故障检修步骤与方法/ T$ A: `2 Y1 G
[url=http://www.qcwxjs.com/content/uploadfile/201903/74d31553672068.jpg] [/url]9 k4 {+ A* V4 R; i
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' }" T- O: p5 G( m" h 火花塞跳火正常发动机不能启动 |