在对失火故障进行检修时,采用高压线对缸体试火,如果有火,说明对应的点火线圈及其控制部分工作基本正常。进一步的检修方法如下:
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4 Q; d' Z* s0 s1 l. K1 d( Z# J1)查看发动机转速没有变化
2 N+ l/ ]" H* r8 Y% ] 若跳火试验时发动机转速没有变化,说明包括断火缸在内的同时跳火的两个气缸没有工作,应重点对两个气缸的火花塞进行检查。% m0 c/ f- S; |5 m7 `
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^. k) y6 d0 ?: _7 o; F2)转速瞬间升高+ R: N6 U0 `3 B7 W& _1 W/ s: j
如果跳火试验过程中的转速比拔下高压线的瞬间升高,但是不能上升到原来(拔高压线之前)的转速,说明包括断火缸在内的同时点火的两个气缸工作正常。
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0 W, e3 `3 _8 i% B$ f3)转速升高到接近原来的转速# w- i9 j" W: w; s* p2 M7 H
如果跳火试验过程中的转速升高到接近原来的转速,则说明与断火缸同时点火的另一个气缸工作正常,而断火缸工作不良或没有工作。- U `/ k8 N- T+ C+ j9 U# w
7 A' [( W, V- f" r& V4)转速几乎没有升高
R" v* S4 Y$ y) e+ `3 M如果跳火试验过程中的转速几乎没有升高,则说明与断火缸同时点火的另一个气缸工作不良或没有工作,应重点对工作不良气缸的火花塞进行检查。
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以检查直列6缸发动机的1、6 缸为例,点火系统跳火正常发动机不能工作故障检修步骤与方法见下(表10-6)。
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点火系统跳火正常发动机不能工作故障检修步骤与方法) y* J- }9 q9 f: l2 H' s
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火花塞跳火正常发动机不能启动 |