故障现象
! ~9 U5 b* Z2 k 车辆无法启动，发动机系统故障灯点亮，电池故障灯点亮，上位机读取故障码为P3011。0 u# L$ Q- Q) ]6 k
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* o8 N& W; d. b' X4 D0 ]$ E5 Y仪表故障灯点亮 ▲/ ~- Y6 N8 O }
$ T s8 K/ A, S& V" L5 G故障原因 ; Z7 }& M) o \4 l2 c8 ^# w
高压互锁线路中出现断路，导致VCU没有接收到12V，从而策略保护。; D" n9 j$ w% k5 U* }* s
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原理分析 $ E7 h1 g6 |; g3 E; E
前舱室外继电器盒内的MC继电器在钥匙置于ON挡时，87号针脚（PU01）通电12V，经过前舱线束与前舱控制线束对插接插件（PU01），到达高压接线盒低压接插件，进入高压接线盒内部，再次经过前舱线束与前舱控制线束对插接插件（BX08），到达高压电池低压接插件，进入电池内部，最终到达整车控制器（VC39），如下图。
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高压互锁线路连接器件 ▲4 |2 h* z8 I0 i- Y, J# ~
+ E0 x/ P$ f* U) `6 b. a2 T& k故障排除 8 j1 u- l" t K6 j, r0 \& q
① 高压接线盒内部互锁接插件虚焊或脱落（PU01b针脚测量有12V，BX08针脚测量无12V）。
& w; w+ _- @% G② 前舱线束与前舱控制接线束对插接插件内部针脚退针，断开接插件，检查PU01针脚和BX08针脚。4 {* D7 I( m! U. k6 d8 I9 j
③ 高压电池内部互锁接插件虚焊或脱落（BX08测量有12V，VC39测量无12V）。
2 Y" a* e! n/ g9 x- c3 m④ VCU接插件VC39针脚退针。 |
滇公网安备 53290102000530号 
发表于 2019-12-24 16:05:55
