故障现象
) X% L* C4 O' D) n( | 车辆无法启动,发动机系统故障灯点亮,电池故障灯点亮,上位机读取故障码为P3011。! h+ ?5 o% l+ ^# W9 S6 X0 h. {
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仪表故障灯点亮 ▲
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故障原因
+ ~, u s, r, ~% D高压互锁线路中出现断路,导致VCU没有接收到12V,从而策略保护。5 t6 _. [8 L% a
$ H- t4 V6 h' W& f6 S B
原理分析 9 _9 @ L$ }4 u6 j9 Q0 e ^5 Y
前舱室外继电器盒内的MC继电器在钥匙置于ON挡时,87号针脚(PU01)通电12V,经过前舱线束与前舱控制线束对插接插件(PU01),到达高压接线盒低压接插件,进入高压接线盒内部,再次经过前舱线束与前舱控制线束对插接插件(BX08),到达高压电池低压接插件,进入电池内部,最终到达整车控制器(VC39),如下图。
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高压互锁线路连接器件 ▲% B% I: ?1 w6 J% P: r
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故障排除
9 f% h& [- G; F+ Z* J6 V0 {① 高压接线盒内部互锁接插件虚焊或脱落(PU01b针脚测量有12V,BX08针脚测量无12V)。
& N8 r& G% k5 j- L. h( t1 P9 t② 前舱线束与前舱控制接线束对插接插件内部针脚退针,断开接插件,检查PU01针脚和BX08针脚。
0 L' y6 R+ ^/ I% k. {1 \/ K/ U③ 高压电池内部互锁接插件虚焊或脱落(BX08测量有12V,VC39测量无12V)。
$ z' j+ P7 G s$ {9 O④ VCU接插件VC39针脚退针。 |