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- D. N- I) L9 v# Y; z: L. ?! J. t肇事轿车横跨在护栏上 供图
! m% ]9 d' a0 s. [) m/ j 近一个月来,大保高速路上频频发生车辆跌落悬崖,撞毁隔离栏事故。分析事故发现,除了大保高速路路况复杂,弯多坡大临水临崖路段较多外,最根本的原因还是驾驶人超速和操作不当。在此,交警提醒司机文明、谨慎驾车。
# [& {, a9 A) Y/ ?0 u$ i. X& `" n 刹车不当" g2 Y* `- Q6 w- P' O8 m- [
肇事车“屁股”晾在悬崖外 R( @. K8 I1 i" X& E
车内一男一女不敢动弹7 D& ~$ X9 y6 y& R
看着这辆车身后半部架在高速公路防撞墙上,右侧就是万丈悬崖的照片,心都凉了,这种只会在电影里面出现的特技镜头,18日真实发生在保山往大理高速公路澜沧江边。$ j4 e/ l! x% K3 Z
当天9点40分左右,保龙高速巡逻民警接到报警后,迅速赶到事故地点。这时离报警时间已经过去20分钟,在这辆车仍悬在防撞墙边,一对男女还呆呆地坐在里面,人似乎已经吓得瘫软。民警跑到车前仔细观察,小心翼翼地把惊魂未定的两人扶下车,并及时把伤员送往医院救治。
! X, J O9 E. g5 {. @7 D2 ~ 出事地点位于16公路长下坡路段,右侧便是数百米高的悬崖,这辆轿车因车辆高速行驶时,采取紧急制动后操作不当,导致车辆360度旋转,车身后半部骑压上了80厘米高的防撞挡墙上。车内两人受到了惊吓,一时间失去了反应能力,事故发生后就这样一直呆坐在车里。
. P" b- w. \: _+ v) e& f 超速1 N n2 E# l4 b, H; }
比亚迪下坡弯道跌到悬崖下
( e3 {5 } a1 @ 车里都是中老年人
$ b& Q. Z1 D+ n$ _! h5 Q, C 4月14日,5名年龄在50岁到61岁的四川西昌籍老人,自驾一辆比亚迪轿车到云南游玩。上午11点多,行至大保高速K93+450米处时,车辆超速撞在右侧钢制护栏上,又弹向左侧,直接越过钢筋混凝土护栏飞到悬崖下,5位老人丧生。
( k% Z) F* Z) k+ m2 p7 O5 s 肇事车挂“川W”牌照,当天,肇事车由61岁的西昌籍老人陈先生驾驶,61岁的曾先生坐在副驾位置,后排坐了58岁的何女士、56岁的刘女士、以及50岁的曾女士。! q( q2 C& c9 J: q' s( T5 G. ^8 [+ S
事发地点位于永平县境内,是一段下坡左转弯路段,坡度虽然不大,小型车限速70公里/小时。从云南云通司法鉴定中心鉴定作出的数据显示,肇事车车速已达80公里/小时,由于车速较快,车辆与右侧钢质护栏相撞后,驶离有效路面坠落山崖。$ j; `: ?- ?) h& d* R
大保高速公路交警经现场勘查判断:事故的根本原因是超速。* K: i* f/ \& M3 [8 t5 F9 _
右轮骑挡墙轿车躺进深沟& V( a$ p0 ~. C) K' y0 j- V# M3 k
车内3人并无大碍
: z( x. b/ ~! Q! E# t% S" w. H 5月5日下午2点20分,在大保高速K84+500米处又发生一起轿车飞跃护栏的事故。2 c! N/ p6 @( j8 H- Y* `8 s
该路段平直,右侧有一段挡墙。事故现场一辆小轿车四轮朝天躺在高速公路外斜坡下3米多深的一个沟渠中,车辆受损严重,肇事车前方有一颗高六、七米的核桃树的树枝也被部分折断,高速路右侧的挡墙上有一条很深的轮胎印,道路右侧钢质护栏上没有留下任何痕迹。8 H% `6 F" [$ a# D! i
轿车驾驶人费师傅告诉民警:“当时车速大概七八十码,不知怎么回事就飞出路外了。当时只是车子右侧轮胎接触到了挡墙,车上其他部位连护栏都没有碰到,然后就四轮朝天重重落到了路外的沟里面,幸运的是我们车上3人并无大碍。”与民警谈起此次交通事故时,费师傅仍然心有余悸。
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( E1 x" y! Z! T7 @6 d 大保高速长坡急弯临崖路段多
U' ~* \/ B0 [4 m. X% O 据介绍,大保高速坡长、弯急、隧道多、桥梁长,这些都是诱发交通事故的原因之一。大保交警提醒:无论本地还是外地驾驶员,都应该严格按照限速标志行驶,为自己多留一点余地,即便出现特殊情况也有一点处理的时间和空间。
8 e& G$ H6 M% F- L; x" } 以下路段是大保高速上较易发生交通事故的路段,发生事故的主要原因是超速行驶、操作不当所致。请广大驾驶员特别注意。4 M( u9 ?3 e+ a+ @5 w
连续长坡7 q" A# Z$ e& |1 K& B0 q
下行线K85至K103,连续下坡长达18公里。! M2 g( K/ a1 |: z5 z7 S4 P
上行线K122至K106,长达16公里。
) d! Q0 n& U9 Q7 s 多发外地载重货车制动失效所致事故。# K& s+ k }7 s' j: b
多雾、多弯路段
# v* F/ I- \/ j* j) M4 g 上行线K47至K22,多雾、多弯路段长达25公里;
0 v% i6 ]5 A ?( q% x' L 下行线K49至K60,多雾、多弯路段长达11公里;
" {: c# k; V0 |+ a) `* w 上行线K111+900米处连续弯道(最小弯道半径为164米)、K108+700米处连续弯道(最小弯道半径为200米)。( p; L6 o7 v7 w5 Q' ~/ J
多发货车制动失控撞向中央活动隔离墩事故。
# y9 c, M# T0 P4 `6 r) j 临水、临崖路段+ ^( _; ^" ~ Y$ A& T
下行线K125至K129路段,外侧为北庙水库库区;
( f8 p9 a8 l8 w9 b 上行线K108至K107路段,外侧为澜沧江江面;
$ N8 g! }/ A0 k3 K" \% u3 S 上行线K114+800米、K114+100米、K113+800米、K111等路段,外侧为悬崖深谷。
# R$ _* Q# o& J 多发车辆撞毁防护栏坠谷事故。
( @0 q: y/ t& s7 h8 K: s+ m 相关新闻% U6 C0 x3 r! o
大丽高速$ A& R) B( w7 G" R
“背包客”上路拦车& M1 \& W( @: T- k" b! p( l2 E
5月22日上午10时左右,大丽高速公路交通警察大队民警执勤时发现数名男子,背着大黑包,戴着帽子,手里拄着登山棍,站在高速公路应急车道内举着”搭车虎跳峡“的纸牌子。丽江交警支队大丽高速民警立刻下车对他们的行为进行制止。
8 I6 O3 g. w/ G1 z 民警要求这些背包客离开高速,他们却认为民警的要求无理,不配合民警执法,不断地说:“我们走在路边不妨碍任何人,不会发生危险,路又不是你们修的你们管这么宽干嘛?”后来,在民警的耐心劝导下,他们从丽江西收费站下了高速公路。
) }& S* c" u% |1 L 近一段时间以来,在大丽高速公路上站在路边搭车的背包客较多,由于高速公路车辆行车速度快,驾驶员反应时间短,“背包客”搭车容易造成直接或间接危险,一旦发生危险,后果不堪设想。* X; D9 v& G6 W4 ^
都市时报 黄朝红 万晓培 杨洋 何晓俊 |