武汉立体交通步入"快"时代

　　沙湖大桥通车，驾车从水果湖到大智路只需10分钟;武汉大道开通，从双湖桥到天河机场只要40分钟;二环线汉口段建成，10分钟便可从江汉二桥直奔竹叶山;雄楚立交桥、珞狮南路高架桥同步通车，从街道口到三环线，驱车仅需8分钟……
0 Q) ?; H- ?5 O: O4 v! h$ I　　上月底以来，随着武汉大道、二环线汉口段、沙湖大桥的通车，武汉市中心城区的三条交通大动脉打通，武昌中心地带与汉口中心地带的距离被拉近。
* t+ P" \$ a, Q' E* ]　　行驶在武汉，有了快捷、舒适的感觉——这座城市的交通活了。
9 p1 z% x0 w+ O$ i; R　　武昌与汉口拉近10分钟
; D# _  C  v5 g　　从汉口竹叶山到汉江二桥有多远?
　　对于家住汉阳、在黄浦路上班的罗先生来说，每天开车上下班少则半小时，多则1个小时。而9月30日二环线汉口段的开通，让他彻底从堵车的痛苦中解脱出来。
5 l4 Q0 T) c' d! ^- d4 y" Z　　昨日中午，记者从汉口黄浦路上二环线汉口段高架，行驶在宽敞的车道上，高架外的建筑一片片闪过，刚过5分钟，就到了汉口火车站。沿线的匝道引导车流分向建设大道、解放大道、发展大道、长丰大道、沿河大道。
　　从东湖路到天河机场有多远?
　　前日，记者从武昌东湖宾馆前往天河机场，车行至武汉大道江北段，一路一马平川，该快速路以斜拉桥形式跨越京广铁路，彻底打破铁路围城的瓶颈。
- z2 ~; X* {4 L3 T$ |) n0 y% f　　以前，该段路主要堵在竹叶山转盘、京广铁路下穿涵洞。每遇暴雨，京广铁路下穿涵洞淹水，阻断涵洞南北交通，过往市民苦不堪言。
; J, {% ?' v: ~" `  M0 V) i　　开到天河机场时，记者一看时间，才花了40分钟。快速通道让武昌和汉口之间至少缩短10多分钟的车程。
2 S. ]: g- q) r* f. d　　武汉与周边距离“近”了
( w/ R4 n# D9 T5 c& x' T0 E# ^$ n　　从武昌火车站往武泰闸方向出城，至少需要30分钟，遇到堵车常常要花1个小时，现在，随着白沙洲大道的通车，一切都改变了。
* L$ ~/ b" h$ }- ]　　10月13日，记者开车上了白沙洲大道，70公里的时速让人心旷神怡，几分钟就跑完7.2公里的高架桥。
　　下了白沙洲大道高架桥，7分钟后，记者就来到青郑高速武昌收费站，从这里只需要半小时就能到咸宁了。
2 V5 B0 w) M% S　　一条条快速路连通出城高速路，武汉与周边城市的距离“近”了。
　　2006年，汉孝高速通车，随后几年，汉蔡、青郑、汉洪等8条出城高速相继通车，从武汉快速出城，有了道路基础。
$ G% F1 k+ p9 U: l　　但市内的交通，使得快速出城的梦想被迫放慢。如今，市内快速路与出城高速实现对接。扼守武汉南大门的青郑高速，有二环线、白沙洲大道快速相通;把守武汉北大门的汉蔡高速，有武汉大道通过三环快速相连;汉英高速、武麻高速也可通过武汉大道快速相接;西大门，则有汉蔡高速、汉洪高速，可以通过三环线前往。
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