单车课堂：自行车链条的保养与使用小贴士

大家都知道，链条要是保养不好或使用不得当很快就会坏，没了链条这辆自行车的存在就没有意义了，所以说链条一样要好好的保养，但该如何保养和正确的使用呢？

6 ^5 d  l1 x& W" }7 Y
0 o  n$ \6 N/ F3 V　　何时需要保养：


　　变速性能降低。
! N: e% I1 w8 H/ L& u5 j+ j
9 T: U5 V5 q- k8 q" P+ F
　　链条容易出现卡链或掉链现象(如链条卡入前齿盘)。
1 a& u6 V+ P' k8 I; y) @: t$ K
6 S2 Y: L* ~" a: L
& o7 R5 i# F0 R4 h) T2 {+ i　　传动系统运转时产生噪音。
) Z, [8 V# J. E: m$ y
; g) A9 c% c( H$ N7 L! x
　　在坑道或通过某物体时可以听见链条发出咯咯声。(这表示链条太过干燥了)

6 u% S$ ?- {/ L$ b9 n- S' z1 V7 D
　　在一般路面骑行时，至少每个月或每250公里需要保养一次；在越野路况行驶，则至少每100公里要清洁保养一次。
# J( h& t* H8 j1 L5 ]- R6 q
" L( M8 Q, }4 p/ _
　　清洁
. R( U# m# z8 {5 J# T; ~! Y

$ Z8 I( m8 [) f/ q( S: l, \　　每次骑乘后要清洁链条，特别是在雨天及潮湿环境中。


　　注意要使用干布来擦拭链条及其配件。
, K' u' s* V2 s! N
) f1 G8 V5 @! u8 v. f6 n
　　若有必要，可使用旧牙刷清洁链片之间的缝隙。


　　同时清洁前拨链器及后拨链器导轮。

- j% G4 M, p: o" k4 Q( W
　　用刷子清掉堆积在链条间的泥沙污垢，必要的话，用温肥皂水辅助。
4 v' y( k: I2 w; [  u0 K

　　不要使用强酸或强碱性的清洁剂(如铁锈去除剂)，因这些化学药剂会导致链条受损甚至断裂。


& O% n9 g$ i, l　　切勿使用有添加溶剂的洗链器清洗链条，这种清洗方式绝对会使链条受损。
; E- d5 x$ @% C- f0 X5 P

, W. q8 s) J! f8 O* j　　避免使用去渍油等有机溶剂，这不仅会破坏环境也会洗掉轴承部位的润滑油。


1 n  I* E( T: z! B; G8 N1 p　　润滑


　　每次清洁、擦拭或用溶剂清洗链条后，务必加上润滑油。(不建议使用有机溶剂清洗链条)


　　上润滑油前，确保您的链条是干燥的。


, P3 H3 U+ L- v( r- e6 Q" d! {　　将润滑油渗透链条的链接部位，然后待之变黏稠或干燥。这样可以确实润滑链条容易磨耗的部位。

: T5 i7 `9 Q/ V3 a/ t
　　确认是否使用合适的润滑油，您可以倒一些在手上测试。好的润滑油，刚开始感觉起来像水(渗透)，但过些时间则会变黏稠或干燥(持久润滑)


+ W7 t4 W3 v; T% r: b# ?, f/ _　　为避免过量的润滑油囤积阻塞，只须在链条关键部位上油。上油后，将可减少链条运转时的磨耗与异音。
, F' l& x! ^1 Z' A: S
4 U- D1 L# ?% S2 N
　　在链条其它位置只需使用少许润滑油防锈即可。
. C! K1 r  e4 J% V
* w( W+ F- M( O( K
9 @) z0 H$ w' h' `　　将链条表面过量的润滑油擦去。
+ D! _5 k" m- ]. V. d2 H  A

　　与此同时，也要注意后变速导轮、链轮及飞轮等的润滑。运用同样的原则去保养及润滑这些零件。


　　上润滑油后，使用干布擦拭链条上多余的油，可避免脏污与灰尘的附着。
- I5 s/ A. A; ?9 Z: p3 |, a

　　在重新装上链条前，记得清洁链条的连接处，确保没有脏污残留。
% M( _, U/ I* E( r: y

. ?2 d/ X/ Y7 u* n5 @% c( T4 t　　链条的磨耗程度在于：
9 w& p0 s4 g  q2 c; Y" _6 W8 r

　　使用习惯(性能、变速的频率、车架中心线)。
7 O' l# R9 g6 e' o, _+ \
  R2 a& }2 k* v
　　环境(地形、潮湿、干燥、泥泞、水分、盐分)。
7 a; P5 a% j1 T

　　车手骑乘状况。


  |7 F$ ~- d8 I- @5 ?) c　　保养的程度。
" o$ d  u, n( e3 \0 h
  d- T2 {8 R5 \1 }  U: f
　　无论使用何种链条，为了让链条传动系统寿命达到最大里程数，建议一些小技巧：


　　依循我们建议的保养步骤。
1 u) B' X, z0 q$ W
8 O/ x+ T# i" v' C& ?  p5 m
　　变速时请尽量避免使用最小齿片搭配最小飞轮，或最大齿片搭配最大飞轮等极端档位组合。


6 _4 [5 r4 z8 Y, z) Y/ n. A　　变速时，预先考虑路况(例如上坡时，提早变速以避免变换齿轮时，过大的力量附加在链条上。)

8 p  c. o0 s$ E/ i0 i
/ p! l, h" v+ ^6 \& O: b　　停车前，请变换到最小齿盘，如此可避免静止时还需要变速。
; t" @7 j/ `* Y% K% X) g/ B

4 n( z6 _: `  h% T' X/ ^8 x  G0 ^. U　　当链条磨损到一定程度时需要更换新的链条！


　　什么时候该更换链条?一般经验标准3，000~5，000km换一次，如果每个月1，000km(每周250km左右)骑行的爱好者的话一年要换两，三次链条。