大家都知道,链条要是保养不好或使用不得当很快就会坏,没了链条这辆自行车的存在就没有意义了,所以说链条一样要好好的保养,但该如何保养和正确的使用呢?
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) k, J/ z+ V( h' ]- q9 { 何时需要保养:
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, ?. f- `! B/ v! i 变速性能降低。9 I) ]8 G, z% R# b1 x3 W- C
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链条容易出现卡链或掉链现象(如链条卡入前齿盘)。$ B2 C$ }: v6 K; v
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传动系统运转时产生噪音。
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在坑道或通过某物体时可以听见链条发出咯咯声。(这表示链条太过干燥了)! ~2 W0 o. {6 h$ ~( c
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在一般路面骑行时,至少每个月或每250公里需要保养一次;在越野路况行驶,则至少每100公里要清洁保养一次。1 T' S) p- Z, G
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" o: ~$ _7 Z' X8 | r7 J 清洁
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' X3 V& a+ C4 o6 K7 i5 ] 每次骑乘后要清洁链条,特别是在雨天及潮湿环境中。
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注意要使用干布来擦拭链条及其配件。
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若有必要,可使用旧牙刷清洁链片之间的缝隙。
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1 c3 M4 m! z& b3 x/ \4 b 同时清洁前拨链器及后拨链器导轮。
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( {3 l8 a l/ {; B. z! Y- a 用刷子清掉堆积在链条间的泥沙污垢,必要的话,用温肥皂水辅助。5 G/ b9 Q- J! }+ p$ @
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& y) ~; h$ K, D9 j5 Z9 y 不要使用强酸或强碱性的清洁剂(如铁锈去除剂),因这些化学药剂会导致链条受损甚至断裂。! V$ o$ T' j# C" L, ^
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* h' ~5 N o3 j! j' p. J 切勿使用有添加溶剂的洗链器清洗链条,这种清洗方式绝对会使链条受损。& s: @5 e" C K3 X
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4 O! L6 Z. ~, `9 h& h- A; j 避免使用去渍油等有机溶剂,这不仅会破坏环境也会洗掉轴承部位的润滑油。
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1 n& h. k. ^, j& V: w; i9 W 每次清洁、擦拭或用溶剂清洗链条后,务必加上润滑油。(不建议使用有机溶剂清洗链条)
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上润滑油前,确保您的链条是干燥的。
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; R, ^$ B. n3 Q9 p0 \ 将润滑油渗透链条的链接部位,然后待之变黏稠或干燥。这样可以确实润滑链条容易磨耗的部位。
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1 j* C9 @- s6 j9 U7 z; K3 C' q 确认是否使用合适的润滑油,您可以倒一些在手上测试。好的润滑油,刚开始感觉起来像水(渗透),但过些时间则会变黏稠或干燥(持久润滑), }3 d" n6 l6 ]; O$ y0 W
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?3 r% Y7 f3 s+ B: t$ m6 J 为避免过量的润滑油囤积阻塞,只须在链条关键部位上油。上油后,将可减少链条运转时的磨耗与异音。
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在链条其它位置只需使用少许润滑油防锈即可。+ X Q n* V! F4 j
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将链条表面过量的润滑油擦去。3 K( r7 B% X9 Q X5 I/ v; T' Z
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1 l9 Q7 y# K. |$ h2 l 与此同时,也要注意后变速导轮、链轮及飞轮等的润滑。运用同样的原则去保养及润滑这些零件。) n. U; m: D/ Q2 J
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上润滑油后,使用干布擦拭链条上多余的油,可避免脏污与灰尘的附着。
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在重新装上链条前,记得清洁链条的连接处,确保没有脏污残留。# ^ m! N3 l% j' Q
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* Y y. m1 T% U# z 链条的磨耗程度在于:
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7 i0 f6 `8 `7 q6 Y: y- W 使用习惯(性能、变速的频率、车架中心线)。
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环境(地形、潮湿、干燥、泥泞、水分、盐分)。
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6 }! ?8 d3 y( ] t ?. w; j$ T 车手骑乘状况。
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保养的程度。
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无论使用何种链条,为了让链条传动系统寿命达到最大里程数,建议一些小技巧:
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依循我们建议的保养步骤。
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变速时请尽量避免使用最小齿片搭配最小飞轮,或最大齿片搭配最大飞轮等极端档位组合。/ k1 u( d! W1 s* L4 J' L# s" k" c
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变速时,预先考虑路况(例如上坡时,提早变速以避免变换齿轮时,过大的力量附加在链条上。)
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停车前,请变换到最小齿盘,如此可避免静止时还需要变速。
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当链条磨损到一定程度时需要更换新的链条!4 K9 y$ \" @3 _* h; e' x
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什么时候该更换链条?一般经验标准3,000~5,000km换一次,如果每个月1,000km(每周250km左右)骑行的爱好者的话一年要换两,三次链条。 |