单车课堂：摇车发力的时机与技巧的掌握[图]

　　1.摇车的时机：切记摇车一种手段而不是耍酷给别人看


　　以下时机适合摇车：
8 g7 f4 t2 Y9 ^0 d

　　起步：踩踏力量大，起步较快
7 Y/ F& A2 `+ m* ?3 A
/ T4 p" f! W! g: E; ~/ i
6 a. M8 u5 j( b0 c) K8 f　　上坡（含短上坡冲刺、长上坡）
8 I# U( `* ~  s' m% z

9 T: \0 P& I0 _7 q) }　　会阴需要休息：坐久了会阴血气不通，适当时间要站起来活动一下筋骨


　　发夹弯上坡：此时速度可能会慢下来，如果坐踩的话效率不高或者需要降低齿比导致速度更慢
% u: Z5 p& }# d1 ?$ B" o

& Q8 x8 b- x+ G5 V% A9 t7 v　　以下时机不适合摇车：

9 Z& l. g/ w0 F
　　沙石路面：车辆重心控制不好容易摔跤


% u& g$ Z( q! w( t　　旁边半米内有车友：车辆轻微碰撞都可能导致摔跤。同理其他车友在摇车时不要近距离从他身边超车
- M$ }: u2 P# M: Z+ D  b

　　2.摇车的姿势：车摇人不摇
# h! O8 I# @8 I' g
/ D6 C; v" n  N! K8 n4 S$ o
! g$ b# I; V7 s3 g) E  [　　最开始体验摇车的感觉时手不要用力去拉车把，速度放低，当右脚要踩的时候，车往左边倾斜；反方向同理。在较缓的长上坡比较容易练习，平路其次
  R& \( g7 U# r8 d

0 ]) @# C4 G( d, _  W$ q% L; @, k8 t1 o　　要加速冲刺时可以用手拉车把的同时去摇车，这样会更大力，但一般不持久

. t! K3 g- H1 K. p( X

6 a5 {' T1 @# T# s6 E( h
　　3、用力方式
8 k. i" B( g  B$ I  ]# a! z

　　站立踩的时候因为是单侧受力（坐踩因为有PP坐着卡住座垫，所以感觉不明显），此时自行车是会有单方面倒的倾向，为了克服这个倾向，方式一是用手提车把（腰部侧向受力，非必要。新手常犯错误），二将车往反方面倾（即所谓的：摇车）

) S  w# \8 g$ Q( ]8 G% ?; E
1 p2 B% f" n5 o4 s- a0 w
　　摇车的开头几脚可同时提拉车把，加大踩踏力度，后脚可勾住脚跳往上提，这样可以迅速把速度拉起来，但容易疲劳。后面是否同时做提拉动作就看个人的体能状态。

+ g, {  u. s) X& Z, f: ?/ a　　4.摇车的齿比：
4 c, I# t: |6 y( F, H

　　冲刺时摇车齿比较大，长上坡需要小齿比

5 d. o# R7 `2 j" ?2 \
9 G+ {" t9 D; `6 W　　摇车的时候，大约需要比正常坐踩增加1-2档齿比。因为摇车相对坐踩，作用力增加，如果保持原来的小齿比，会有踩空的感觉。一

; s9 R3 t- `1 Q
  I) N+ B7 p; U2 q　　般摇车的踏频在60-70（即1秒踩1圈）之间比较合适


! V: e& g6 U8 l- U3 x5 t8 |　　5.摇车的结束


& _  A; \9 E" Z1 R# f% U: i4 ^. f* G　　当爬完一个急陡坡，就要考虑停止摇车，然后加大齿比


　　若有一块心律表则更好，心率达到一个位置就该停止摇车，因为这时身体已经疲劳了，但疲劳感往往会晚几秒到来。如果继续奋力摇
3 L$ e3 r% c2 |( V

2 R9 D  C. z; F! v+ M) `& l2 o　　车则容易过了头，导致"爆缸"，不得不放慢速度，甚至下车休息，得不偿失。
' }4 N7 A- g  W5 V% C- _, `

; R2 _5 d: n* n* h  o2 L　　平时需要多感觉动作和施力技巧，至少要能连续摇车200米以上才能达到实用的效果。
! Y: |. k  p0 _8 k; H# x; g

8 i7 G7 q; ~" ~' t　　新手摇车容易出现的问题及原因：

4 S. R8 K+ f0 Z
　　问题1：摇车十几秒后腰酸
  L3 q  B0 I# ^& P( M7 ^

2 b3 v1 J* v6 g* v8 s' e$ q　　原因：车摆动还不到位就往下踩，导致腰部侧向受力，引起腰酸。正常的姿势中腰是几乎不受力的，连续几公里摇车也不会腰酸，从一侧往另一侧摇车时幅度大，动作要迅速，而踩踏过程中车把幅度变化较小
) ?# m' ?" |9 c7 S
6 f7 U0 ~$ a" d" o
　　问题2：膝盖酸
4 K$ o+ _* H% C* l! `# G

　　原因：分前脚膝盖和后脚膝盖（踩踏的脚为前脚）。

) b1 D  e, S6 D8 j5 g
　　如果是前脚膝盖酸，体现为踩踏时觉得酸。可能仍然是摇车不到位造成发力不干脆，有“蹲马步”嫌疑
: v) F+ @+ g9 ]& D, @
0 j& N3 ]  {& w$ [) K3 P+ Z
0 b  c: ?/ J" D2 q$ G　　如果是后脚膝盖酸，体现为脚在后面往上走时觉得酸。表示用力方式不正确，正常来说后脚几乎是不用力的
0 R! e4 i. D4 }+ }
7 I2 B' e$ n( _* F( [
0 p4 u& L; |# Y3 r* e　　问题3：摇车时方向不易控制

. K. O. D& f3 ?6 _0 A% z
　　原因：摇车不够熟练，应多加练习，因为摇车时车左右摆，容易造成车把不稳。平时可用较低骑行速度和较大配比（即：小踏频）去摇，有充分的时间仔细体会脚、手、腰的用力情况