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现代综合交通让白州随梦畅行——大理州改革开放四十年系列报道之十六

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发表于 2019-1-2 16:43:30 | 显示全部楼层 |阅读模式
  原标题:现代综合交通让白州随梦畅行——大理州改革开放四十年系列报道之十六
6 e: t. k2 ~+ r: u' y  2018年7月1日,大理将铭记这一天。这一天,昆楚大铁路动车正式开行,大理迎来了动车时代。这一天,海内外游客纷纷赞叹大理不再是远方。- v* W' Q3 T/ C) o" \6 u
  这个时代来之不易,这些赞叹弥足珍贵。因为大理州地处横断山脉南端,山高谷深、地形复杂,建设现代综合交通阻碍巨大。
3 o& |* @4 n8 z  遥想1938年,计划途经祥云、弥渡、南涧等地的滇缅铁路曾已动工,却因日军入侵缅甸、威胁滇西而被迫停工。从此,大理进入了长达60年没有铁路的历史。
5 ~/ W9 f! E6 Z+ x( ?( S; L  回望1978年,全州公路通车总里程虽然已达3657公里,但总体通行质量较差,“断头路”较多。+ z+ O  D7 {# a3 X* f
  说起民航事业,对大理而言是一个梦,是无法触及的梦,更是心心念念的梦想。
4 T( {; o+ O1 v/ e/ v- d5 c  然而,随着改革开放,大理现代交通建设“忽如一夜春风来”,多元体系构建“千树万树梨花开”。
3 w0 ]6 x7 y, @3 C: a2 L( D9 }  “铁公机”建设齐发力
: d' s" n4 k$ J2 j/ W, n  铁路建设从无到密。1990年,广大铁路列入国家“八五”计划,1992年5月正式开工建设,1998年6月铺轨到下关,全线通车。2010年初,全长165公里、州境内长151公里的大丽铁路开通运营。目前,全长330公里、州境内长112公里的大瑞铁路,全长202公里、州境内长106公里的大临铁路已开工建设。9 ~5 E- L& D7 b0 x( q
  公路建设快速发展。改革开放以来,我州公路建设进入了快速发展时期。1999年,全长178.78公里的楚大高速公路建成通车,结束了大理州无高速公路的历史。同年,全长179公里的大丽一级公路建成通车。2002年,全长163.8公里的大保高速公路建成通车。2013年,全长192公里的大丽高速公路建成通车。2016年,全长60.91公里的上鹤高速公路建成通车。2018年4月底,全长53.26公里的大理至宾川高速公路建成通车。在建的楚大、南景、大漾云、鹤关、大南、宾南、云兰、鹤剑兰、宾鹤9个高速公路建设项目正加速推进。目前,全州已有7个县市通高速,以214、320国道为主轴的主骨架国省干线公路网基本形成,县市之间、县市与州府之间实现由二级以上公路连通,全州公路通车里程达20121.51公里,是1978年的5.5倍。1 m/ h) V0 }2 \3 t. G$ \( _# r  a( T# F
  民航事业圆梦蓝天。1992年8月,国家同意新建大理机场,并列入“八五”计划,工程于1993年7月动工兴建。经过两年多施工,于1995年11月24日完工,11月28日实现首航。随着机场从无到有,承载能力也从小到大。大理机场于2005年至2008年进行第一次改扩建,设计年旅客吞吐量110万人次,是建成时的2.4倍。2017年初,大理机场实施第二次改扩建,设计年旅客吞吐量达220万人次以上,约为建成时的5倍。
; K0 N7 H* j8 e2 i4 G& R' C  项目建设抓大不放小
. {! \8 l1 A8 y, a# k) v8 y  \: k: x  在打造“铁公机”网络的同时,我州抓大不放小,注重湖泊水库水运建设、公路改造提升、农村路网建设等相对较小的交通项目。4 C5 W1 M; Q/ ~0 z6 J, S  I+ |: k
  就湖泊水库水运建设,1978年初,大理航运公司1号木质客货轮船投入运营,洱海第一次有了定时、定点的航班船。20世纪90年代,“杜鹃号”“苍山号”“大运号”“海星号”等游船相继下水运营,特别是2005年8月首航的“洱海一号”核载1000人,大幅提高了洱海旅游航运能力。
6 }; E, C% W5 L1 d5 k5 b+ L  就公路改造提升,我州坚持“建养并重”原则,不断对原有公路进行技术改造、等级标准提高,境内的国、省干道通行条件显著改善。/ V0 B4 }/ y: b+ j! U
  就农村路网建设,我州大力实施农村公路通达通畅、建制村通硬化路工程和50户以上自然村通达工程。目前,全州乡镇与县市之间已全部通油路,行政村与乡镇之间已全部通硬化路,全州乡镇、行政村已全部实现通畅,农村公路通车里程达17895.681公里,路网建设取得了显著成效。& a' ]- |1 b% z" O
  群众出行方便快捷
6 x2 w) x( X( E0 C) Z  经过改革开放40年的洗礼,白州交通发生了翻天覆地的变化,出行条件已大幅改善。
8 n- I4 B* F& O% b  c  2017年,大理火车站完成广大铁路旅客到发量235万人次、大丽铁路旅客到发量156.7万人次。自动车开通以来,大理火车站每日平均旅客到发量约2.8万人。! E4 {9 t+ F# H  i# [
  目前,全州拥有客运车辆6728辆、注册网约车15000辆左右;拥有客运线路447条、城市公共汽车运营线路103条。农村客运发展迅速,已拥有农村客运线路337条、农村客运车辆2876辆、农村客运站69个、候车厅和招呼站1135个。7 U1 y& }& C$ j
  截至2017年底,大理机场有7个航空公司执飞,共开通22条航线,基本覆盖了全国主要大中城市。2018年,大理机场又新增航线3条,全年旅客吞吐量可完成180万人次。1 i" x' X) a. t4 F
  目前,全州经批准设立和计划实施的码头(渡口、停靠点)共119个,纳入交通行业管理的运输船舶288艘,核定载客量7324个客位。8 ]  H5 n, o6 l8 i
  经济发展换挡加速/ x. b# b# s+ p7 o+ g
  随着交通建设的不断深入,全州经济发展犹如插上了翅膀。交通基础设施建设力度的加大,直接拉动了投资规模,对全州经济发展发挥了较强的支撑性作用;因交通基础设施建设大量消耗建材和工程机械,客观上带动了上下游产业的发展;客运、货运、维修、搬运装卸、运输服务等市场突飞猛进;交通的便利,推动了文化旅游、现代物流等产业蓬勃发展,改善了投资环境;属劳动密集型行业的交通基础设施施工,创造了更多的就业岗位……. K: x+ c  x; H  r# V/ @
  忆往昔,基础设施落后,交通方式单一,出行条件不便。看今朝,区域性综合交通枢纽作用日益显现,现代综合交通正让白州随梦畅行。(记者 施贵兴 赵雪梅)
1 H! l6 f- d. k  T# ]9 T 文章来源:云南网:乐诚弘韵

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